典型文献
基于ANSYS开发设计铁路客车转向架专用起重吊具
文献摘要：
文章寻求开发设计一种用于铁路客车转向架专用自动化吊具装备,包括吊装前定位分析装置、起吊过程锁止机构和自动释放装置等,建立适宜的新型自动化吊具用于铁路客车转向架生产、转移及存储.基于ANSYS有限元分析软件对模型进行静强度和刚度分析,检验吊具系统的结构强度.结合现场调研,选取分析极限工况下额定起重量在水平面内的纵横方向偏离吊具中心线10％和20％时,对专用吊具结构进行运动学、动力学仿真研究.验证不同工况条件下,吊具在整个工作过程中的运动特性,可为大型同类产品的设计提供借鉴.最终显示,该型吊具结构在15t载荷作用下,考虑1.15倍的动载系数,载荷重心在水平面内纵横向偏离吊具中心线20％以内时,吊具结构的刚度和强度均满足使用要求.其理论开发尺寸满足规划要求,为其结构轻量化提供了计算支撑.
文献关键词：
铁路客车转向架;ANSYS;起重吊具;屈曲分析
中图分类号：
作者姓名：
漆静
作者机构：
成都航空职业技术学院 汽车工程学院,四川 成都 610100
文献出处：
引用格式：
[1]漆静-.基于ANSYS开发设计铁路客车转向架专用起重吊具)[J].汽车实用技术,2022(06):70-74
A类：
铁路客车转向架,起重吊具
B类：
开发设计,吊装,前定,定位分析,起吊,自动释放,释放装置,有限元分析软件,静强度,强度和刚度,刚度分析,结构强度,现场调研,取分,极限工况,下额,额定起重量,水平面,中心线,专用吊具,具结,行运,运动学,动力学仿真,仿真研究,不同工况,工况条件,运动特性,同类产品,15t,动载系数,荷重,使用要求,结构轻量化,屈曲分析
AB值：
0.326269
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