典型文献
一种总装车间底盘装配线吊具的设计
文献摘要：
目前底盘装配线的吊具多采用固定式支撑与车身连接,无法满足长短轴距车型共线生产的需求.针对上述难题,本文设计了一种支撑位置可调节的柔性底盘装配线吊具,并与传统结构进行了对比;进一步对柔性吊具进行了仿真受力分析.结果表明:该柔性吊具的最大应力为194 MPa,小于许可应力211.5 MPa,满足强度性能要求;可用于满足不同轴距的车型共线生产,有效减少新车型导入生产装配线的改造成本.
文献关键词：
柔性吊具;车身;输送系统
中图分类号：
作者姓名：
苏晓宇
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司, 广西柳州 545000
文献出处：
引用格式：
[1]苏晓宇-.一种总装车间底盘装配线吊具的设计)[J].汽车零部件,2022(11):55-57
A类：
柔性底盘,仿真受力分析
B类：
总装车间,装配线,固定式,车身,长短轴,短轴距,共线生产,支撑位,位置可调,可调节,柔性吊具,最大应力,强度性能,性能要求,同轴,新车型,输送系统
AB值：
0.293636
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