典型文献
基于结构轻量化的城市客车车身生命周期评价
文献摘要：
为某12 m全承载混合动力城市客车建立车身有限元模型,通过强度、刚度、模态分析、结构轻量化和生命周期评价,分析车身结构优化对整车节能减排效果的影响.结果表明,与原车身骨架相比,结构优化后车身骨架质量减轻了52.5 kg,弯曲与极限扭转两种工况下均满足强度、刚度要求,且具有良好的固有振动特性.就全生命周期而言,轻量化后矿产资源消耗减少了0.4E04 kg Sb-eq.,化石能源消耗减少0.7E04 MJ,综合环境影响值减少0.42E11,减低率分别为3.81％、4.46％和4.56％.
文献关键词：
客车;有限元分析;模态分析;轻量化分析;生命周期评价
中图分类号：
作者姓名：
王童;杜轶群;陈轶嵩;韩日美
作者机构：
长安大学汽车学院,西安 710064;长安大学国际教育学院,西安 710064;西安轨道交通集团,西安 710021
文献出处：
引用格式：
[1]王童;杜轶群;陈轶嵩;韩日美-.基于结构轻量化的城市客车车身生命周期评价)[J].汽车工程,2022(05):778-788
A类：
4E04,7E04,42E11
B类：
结构轻量化,城市客车,客车车身,生命周期评价,混合动力,立车,模态分析,车身结构优化,整车,车节,减排效果,车身骨架,后车,限扭,刚度要求,固有振动特性,矿产资源,资源消耗,耗减,Sb,eq,化石能源,能源消耗,MJ,合环,影响值,减低,轻量化分析
AB值：
0.361124
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