典型文献
河道开挖对邻近既有隧道变形影响分析
文献摘要：
河道开挖工程施工会导致邻近的既有地铁隧道变形,在一定程度上还会对轨道交通线路的结构和运营安全产生影响.因此,如何控制土体开挖卸载过程中地铁隧道的上浮和变形是各方关注的重点.围绕河道开挖对下方既有区间隧道变形的影响展开研究,采用MIDAS有限元数值分析方法进行数值模拟,动态分析了不同开挖过程对下方隧道结构变形的影响及产生原因,有助于动态监控后期施工.结果表明:实时监测结果与计算数值二者变形特征基本一致,变化规律基本相同,河道开挖引起的隧道水平变形最大值为+1.92 mm,竖向变形最大值为+4.03 mm,均小于安全控制指标值,有效保证了区间隧道运营和结构安全.
文献关键词：
区间隧道;河道开挖;数值分析;地铁保护
中图分类号：
作者姓名：
祁伏成
作者机构：
上海市地矿工程勘察(集团)有限公司,上海200072
文献出处：
引用格式：
[1]祁伏成-.河道开挖对邻近既有隧道变形影响分析)[J].现代交通技术,2022(01):75-79
A类：
B类：
河道开挖,既有隧道,变形影响,工程施工,工会,既有地铁隧道,地铁隧道变形,交通线路,运营安全,土体开挖,开挖卸载,卸载过程,上浮,既有区间,区间隧道,MIDAS,有限元数值分析,数值分析方法,动态分析,开挖过程,隧道结构变形,产生原因,动态监控,后期施工,监测结果,算数,变形特征,特征基,基本相同,水平变形,+1,竖向变形,+4,安全控制,控制指标,指标值,隧道运营,结构安全,地铁保护
AB值：
0.419801
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