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典型文献
大断面公路隧道进洞段围岩稳定性分析
文献摘要:
隧道进洞段围岩的稳定性是隧道工程领域重点关注的问题.以某大断面公路隧道进洞段作为研究对象,采用MidasGTS NX有限元软件建立了隧道进洞段三维数值模型,利用监测的变形数据和压力数据对模型参数进行标定,获取了一组可真实反映围岩特性的模型参数.并进一步对进洞施工工法进行了模拟,通过分析开挖过程中围岩变形和应力的变化规律,分析大断面隧道进洞段围岩的稳定性.结果表明:采用三台阶法开挖进洞,大断面隧道掌子面开挖所引起的围岩沉降量占总沉降量的75%以上;围岩完成应力重分布之后的应力水平约为开挖之前的25%;隧道边墙的围岩应力和变形规律呈现出明显的四阶段演化特征,且在前3个阶段表现出相反的增减趋势,最后均趋于平缓.整体而言,采用三台阶法开挖可保证大断面隧道进洞段围岩的稳定性.
文献关键词:
隧道进洞段;围岩稳定性;模型参数标定;三台阶法;数值分析
作者姓名:
林波;邝健驹;黄丽霞
作者机构:
保利长大海外工程有限公司,广东广州510623
文献出处:
引用格式:
[1]林波;邝健驹;黄丽霞-.大断面公路隧道进洞段围岩稳定性分析)[J].市政技术,2022(04):111-117
A类:
隧道进洞段,MidasGTS
B类:
公路隧道,围岩稳定性,稳定性分析,隧道工程,工程领域,NX,三维数值模型,形数,围岩特性,进洞施工,施工工法,开挖过程,围岩变形,大断面隧道,三台阶法,台阶法开挖,挖进,隧道掌子面,围岩沉降,沉降量,应力重分布,应力水平,边墙,围岩应力,变形规律,四阶段,演化特征,阶段表现,增减,整体而言,模型参数标定
AB值:
0.257128
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