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新建隧道施工引起下卧既有隧道结构位移变化规律研究
文献摘要：
随着城市轨道交通的发展,地铁线路越来越密集,不可避免地出现交叉隧道形式,新建隧道上穿既有隧道施工会引起既有隧道结构上浮,影响结构安全.依托某工程,采用理论分析与数值模拟方法,研究新建隧道施工引起下卧既有隧道结构的位移变化规律.研究表明:新建隧道上穿施工导致的既有隧道结构竖向变形以隆起为主,最大隆起出现在与新建隧道相交位置;纵向变形主要发生在拱顶位置;横断面变形表现为横向压缩、竖向拉伸.此研究成果可为新建隧道上穿既有隧道的类似工程提供参考依据.
文献关键词：
新建隧道;既有隧道;结构上浮;数值分析;竖向变形
中图分类号：
作者姓名：
张琳;邱琼;薛子斌;杨馨茹;于广明
作者机构：
青岛理工大学 青岛市 266520;中建隧道建设有限公司 重庆市 401320;中建五局土木工程有限公司 长沙市 410000;中天设计集团有限公司长春分公司 长春市 130012
文献出处：
引用格式：
[1]张琳;邱琼;薛子斌;杨馨茹;于广明-.新建隧道施工引起下卧既有隧道结构位移变化规律研究)[J].北方交通,2022(09):71-74
A类：
B类：
新建隧道施工,既有隧道,隧道结构,位移变化规律,城市轨道交通,地铁线路,交叉隧道,工会,结构上浮,结构安全,数值模拟方法,上穿施工,竖向变形,隆起,相交,纵向变形,拱顶,横断面,断面变形
AB值：
0.233767
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