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新能源汽车机械AMT变速箱智能控制系统设计
文献摘要：
针对新能源汽车传动系统机械结构的特点,设计了一种机械AMT变速箱智能控制系统.系统的硬件部分由TCU模块、CAN总线通信模块、传感器模块、电源模块和电磁阀驱动模块构成,各模块之间通过CAN局域通信网络连接,并基于XC2255型芯片进行多帧数据转换;给出了系统软件部分的主控制流程,在选换挡控制中引入线性二次型最优控制方法保持电枢回路和电机转矩的平衡.仿真结果显示,该控制系统换挡执行电机的电流、电压输出平稳未出现异常波动,降挡响应更迅速.
文献关键词：
新能源汽车;机械AMT变速箱;CAN总线;电磁阀驱动模块
中图分类号：
作者姓名：
高辉
作者机构：
福建工业学校,福建 福州 350002;华东交通大学机电与车辆工程学院,江西 南昌 330013
文献出处：
引用格式：
[1]高辉-.新能源汽车机械AMT变速箱智能控制系统设计)[J].机械设计与制造工程,2022(06):79-83
A类：
电磁阀驱动模块,XC2255
B类：
新能源汽车,汽车机械,AMT,变速箱,智能控制系统,控制系统设计,汽车传动系,传动系统,机械结构,硬件部分,分由,TCU,CAN,总线通信,通信模块,电源模块,局域,通信网络,网络连接,型芯,多帧,数据转换,系统软件,软件部分,主控制,控制流程,换挡控制,线性二次型最优控制,电枢,回路,电机转矩,出现异常,降挡
AB值：
0.373195
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