典型文献
基于Avl-Cruise的燃料电池汽车传动比及能量管理策略
文献摘要：
为了提高燃料电池汽车的动力性和经济性,基于Avl-Cruise对某燃料电池汽车进行了建模,并在Simulink中建立了模糊控制能量管理策略.采用Isight/Cruise联合仿真的方法将固定挡减速器优化为两挡AMT变速箱.仿真结果表明:本文模糊控制能量管理策略有效,相比于功率跟随能量管理策略,在NEDC工况和WLTP工况下经济性分别提升了 16.4％和8.5％;基于模糊控制的优化传动比的燃料电池汽车对比未优化传动比的燃料电池汽车,在NEDC工况和WLTP工况下经济性分别提升了 1.1％和2.8％.
文献关键词：
车辆工程;燃料电池;能量管理;参数匹配;传动比优化;模糊控制
中图分类号：
作者姓名：
隗海林;王泽钊;张家祯;刘洋
作者机构：
吉林大学生物与农业工程学院,长春130022;吉林大学交通学院,长春130022;吉林大学汽车工程学院,长春130022
文献出处：
引用格式：
[1]隗海林;王泽钊;张家祯;刘洋-.基于Avl-Cruise的燃料电池汽车传动比及能量管理策略)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(09):2119-2129
A类：
Avl,传动比优化
B类：
Cruise,燃料电池汽车,能量管理策略,动力性,Simulink,模糊控制,Isight,联合仿真,减速器,AMT,变速箱,NEDC,WLTP,车辆工程,参数匹配
AB值：
0.20513
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