典型文献
异型扰流-狭缝气膜层板结构的冷却特性分析
文献摘要：
针对航空发动机涡轮导向叶片前缘的结构设计,研究一种异型扰流与狭缝气膜冷却相结合的层板结构,采用正交试验设计方法设计9种冷却结构模型.分析扰流柱形状、扰流柱尺寸与其布置方式、进气口直径、狭缝出口倾斜角等参数对这种新型结构冷却效果的影响,得到各模型的流动传热规律并进行对比分析.分析结果表明:各模型冷却效果接近,第三套模型总压损失系数最小为0.26,壁温最低、换热强度较大且平均冷却效率最高.
文献关键词：
涡轮叶片;流动传热;层板冷却;狭缝气膜;异型扰流
中图分类号：
作者姓名：
张强;吉洪湖;梁萌;朱强华
作者机构：
南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京210016;南昌航空大学,江西 南昌330063
文献出处：
引用格式：
[1]张强;吉洪湖;梁萌;朱强华-.异型扰流-狭缝气膜层板结构的冷却特性分析)[J].机械制造与自动化,2022(04):44-47
A类：
异型扰流,狭缝气膜,层板冷却
B类：
膜层,板结构,冷却特性,航空发动机,导向叶片,叶片前缘,气膜冷却,正交试验设计,试验设计方法,方法设计,冷却结构,扰流柱,柱形,布置方式,进气口,倾斜角,新型结构,冷却效果,流动传热,传热规律,第三套,总压损失系数,壁温,换热,热强度,冷却效率,涡轮叶片
AB值：
0.330946
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