典型文献
扫掠冲击-气膜冷却结构的气动传热特性数值研究
文献摘要：
为了揭示"扫掠冲击-气膜"冷却结构的换热机理,采用气热耦合方法和SST k-ω湍流模型,对比分析了吹风比为1,2,3,4和气膜孔角度为30°,45°,55°,65°等条件下,"直接冲击-气膜"组合方式和"扫掠冲击-气膜"组合方式在平板模型上的气动传热特性.结果表明,流体激振器的扫掠频率、冲击靶面上的Nu数随吹风比增大而增大,并且几乎不受气膜孔角度影响.两种组合方式的总压损失系数和综合冷却效率随吹风比增大而增大,并且随气膜孔角度的增大而略微减小.尽管在使用相同冷气流量时"扫掠冲击-气膜"组合方式的冷气进口静压较高,但是其具有冲击靶面上Nu数分布均匀、综合冷却效率更高且分布面积更大的优势.
文献关键词：
涡轮;叶片;气膜冷却;复合冷却;气热耦合;冷却效率
中图分类号：
作者姓名：
孔祥灿;张子卿;李国庆;朱俊强;徐进良;张燕峰
作者机构：
中国科学院工程热物理研究所 轻型动力重点实验室,北京 100190;华北电力大学 能源动力与机械工程学院,北京 102206;中国科学院大学,北京 100049
文献出处：
引用格式：
[1]孔祥灿;张子卿;李国庆;朱俊强;徐进良;张燕峰-.扫掠冲击-气膜冷却结构的气动传热特性数值研究)[J].推进技术,2022(10):174-186
A类：
B类：
扫掠,气膜冷却,冷却结构,传热特性,数值研究,换热,热机理,气热耦合,耦合方法,SST,湍流模型,吹风比,气膜孔,组合方式,平板模型,流体激振,激振器,Nu,受气,总压损失系数,综合冷却效率,略微,冷气,静压,分布面积,涡轮,复合冷却
AB值：
0.292788
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