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带冲击-气膜双层壁结构的涡轮导叶冷却特性源项法数值研究
文献摘要：
为了降低由于大量冷却孔导致的计算资源消耗,采用源项法对带冲击-气膜双层壁冷却结构的MarkⅡ涡轮导叶传热进行了简化数值模拟,并与不采用源项法的结果进行了对比.分析了冷却孔网格密度以及流量系数经验关系式对源项法模拟精度的影响.结果表明,采用源项法能够基本准确地模拟叶片表面温度分布并且缩短75％的计算时间.当冷却孔进出口面网格最小尺度小于孔径的1/10时,数值模拟结果将不随面网格密度改变.影响模拟精度的主要因素是经验关系式能否准确模拟总冷气流量以及横流对流量系数的影响.
文献关键词：
源项法;涡轮导叶;双层壁结构;网格密度;流量系数
中图分类号：
作者姓名：
魏宽;苗辉;秦绪山;张常贤
作者机构：
中国航空发动机研究院,北京 101304
文献出处：
引用格式：
[1]魏宽;苗辉;秦绪山;张常贤-.带冲击-气膜双层壁结构的涡轮导叶冷却特性源项法数值研究)[J].推进技术,2022(06):185-193
A类：
双层壁结构,源项法
B类：
气膜,涡轮导叶,冷却特性,法数,数值研究,冷却孔,计算资源,资源消耗,冷却结构,Mark,网格密度,流量系数,经验关系式,模拟精度,模拟叶片,叶片表面温度,温度分布,计算时间,面网,小尺度,冷气,横流
AB值：
0.274412
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