典型文献
考虑热应力的冲击发散冷却结构参数敏感性分析及优化设计
文献摘要：
针对涡轮叶片高效冷却和安全可靠的发展要求,基于代理模型的优化方法,对冲击发散冷却典型结构参数气膜孔倾斜角、气膜平板高度、冲击距、气膜孔与冲击孔孔间距、孔径比对冷却结构综合冷却效率和最大热应力特性进行敏感性因素分析,并以最大化冷效、同时提高冷效并降低最大热应力两种优化方案进行优化.研究结果表明:高热应力区域出现在气膜孔附近,气膜孔倾斜角是影响综合冷效及最大热应力的主要影响因素.综合冷却效率和最大热应力两个优化目标存在竞争关系.通过多目标结构优化,冲击发散冷却结构综合冷效提高2.9％,最大热应力降低12.5％.
文献关键词：
冲击发散冷却;综合冷却效率;热应力;代理模型;参数敏感性;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
李海旺;张大伟;由儒全
作者机构：
北京航空航天大学航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京102206;北京航空航天大学航空发动机研究院,北京102206;北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京102206
文献出处：
引用格式：
[1]李海旺;张大伟;由儒全-.考虑热应力的冲击发散冷却结构参数敏感性分析及优化设计)[J].航空动力学报,2022(11):2455-2464
A类：
冲击发散冷却
B类：
热应力,冷却结构,参数敏感性分析,对涡,涡轮叶片,代理模型,模型的优化,对冲,气膜孔,倾斜角,击距,孔间距,孔径比,综合冷却效率,应力特性,高热,应力区域,优化目标,竞争关系,目标结构,应力降
AB值：
0.215782
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
