典型文献
低负荷工况下城市类重型柴油车的实际道路排放特性研究
文献摘要：
应用便携式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS),对3辆不同类型的城市类重型柴油车分别进行实际道路行驶排放测试.试验车辆包括:邮政车、垃圾自卸车、小学专用校车.对于处在不同负荷段的数据进行分类整理,分析车辆在低负荷工况下不同负荷段的CO、NOx、颗粒物数量(particulate number,PN)的排放占比和比排放结果,并结合功基窗口法分析NOx的排放特性.试验结果表明:在低负荷工况时,尤其是负荷率处于0～20％ 的阶段,CO、NOx、PN的排放量占比分别达到72％～86％、60％～87％、52％～88％,且CO、NOx、PN在低负荷阶段的比排放高于或接近国六排放限值.
文献关键词：
城市类重型柴油车;低负荷;排放;便携式排放测试系统
中图分类号：
作者姓名：
王志红;庞博;张远军;杜红云;董梦龙;胡杰
作者机构：
武汉理工大学 汽车工程学院,武汉 430070;武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉 430070;襄阳达安汽车检测中心有限公司,襄阳 441004
文献出处：
引用格式：
[1]王志红;庞博;张远军;杜红云;董梦龙;胡杰-.低负荷工况下城市类重型柴油车的实际道路排放特性研究)[J].内燃机工程,2022(04):84-90
A类：
城市类重型柴油车,邮政车
B类：
低负荷工况,下城,实际道路排放,排放特性,便携式排放测试系统,portable,emission,measurement,system,PEMS,实际道路行驶,试验车,自卸车,校车,不同负荷,分类整理,NOx,颗粒物数量,particulate,number,PN,比排放,功基窗口法,负荷率,放高,国六排放,排放限值
AB值：
0.30547
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