典型文献
重型柴油车不同动力总成速比NOx排放仿真研究
文献摘要：
在某六缸重型国六柴油机的基础上,用CRUISE M建立整车模型,研究不同整车动力总成速比对整车NOx排放的影响.计算结果表明:整车的NOx排放随着整车动力总成速比的增大而增大,随着速比的增大,发动机的转速随之升高、扭矩随之降低、原排随之降低,排温随速比的增大降低,SCR箱的氨储随速比的增大而增大.
文献关键词：
柴油机;速比;原排;排温;氨储
中图分类号：
作者姓名：
刘加超;侯建军;郑茂勇;朱晓玲;李聪
作者机构：
内燃机可靠性国家重点实验室 ,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司 ,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]刘加超;侯建军;郑茂勇;朱晓玲;李聪-.重型柴油车不同动力总成速比NOx排放仿真研究)[J].内燃机与配件,2022(20):1-3
A类：
B类：
重型柴油车,动力总成,速比,NOx,仿真研究,国六柴油机,CRUISE,整车模型,扭矩,原排,排温,SCR,氨储
AB值：
0.30862
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