典型文献
采用锯齿结构的车辆冷却风扇降噪研究
文献摘要：
为降低冷却风扇的气动噪声并保证其气动性能不下降,参照试验,建立冷却风扇流场和声场的计算模型,通过计算流体力学(CFD)/计算气动声学(CAA)联合仿真方法,对风扇的气动性能和气动噪声性能进行仿真预测.将带有不等高、角度倾斜特征的叶片后缘锯齿结构引入冷却风扇结构设计中,进行参数化建模,结合正交试验研究了各参数对风扇风量以及噪声值的影响程度及影响趋势.结合响应曲面法(RSM),得到了叶片后缘锯齿结构优化方案,优化后的风扇模型气动噪声性能和气动性能都有改善,为车辆冷却风扇的参数设计提供了新的思路.
文献关键词：
计算流体力学;计算气动声学;锯齿结构;响应曲面法;气动噪声
中图分类号：
作者姓名：
唐杰;朱茂桃
作者机构：
江苏大学 汽车与交通工程学院, 江苏 镇江 212013
文献出处：
引用格式：
[1]唐杰;朱茂桃-.采用锯齿结构的车辆冷却风扇降噪研究)[J].重庆理工大学学报,2022(10):100-110
A类：
叶片后缘
B类：
锯齿结构,冷却风扇,降噪研究,气动噪声,气动性能,和声场,计算流体力学,CFD,计算气动声学,CAA,联合仿真方法,噪声性能,仿真预测,不等高,参数化建模,扇风,风量,影响趋势,响应曲面法,RSM,参数设计
AB值：
0.235393
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