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高填方边坡动力响应变形特征数值模拟分析
文献摘要：
依托西部某高原机场工程案例,开展高填方边坡动力响应变形特征数值模拟分析.结果表明:边坡动力响应呈现坡顶最剧烈,坡脚次之,中部最弱,位移和加速度具明显的高程放大效应的特征,并与地下水工程效应密切相关;强震作用易引发填方边坡产生过大沉降、不均匀沉降及侧向变形会导致边坡开裂、隆起,甚至大规模滑移,影响边坡的稳定性.
文献关键词：
高原机场;高填方边坡;动力响应;高程放大效应;地下水工程效应;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
潘凯;谢春庆;赵新杰
作者机构：
广东中煤江南工程勘测设计有限公司,广州 410440;四川中奥建设工程试验检测有限责任公司,成都 610094
文献出处：
引用格式：
[1]潘凯;谢春庆;赵新杰-.高填方边坡动力响应变形特征数值模拟分析)[J].路基工程,2022(04):13-18
A类：
地下水工程效应
B类：
高填方边坡,边坡动力响应,变形特征,特征数,数值模拟分析,高原机场,机场工程,工程案例,坡顶,坡脚,最弱,高程放大效应,强震作用,不均匀沉降,侧向变形,隆起,滑移
AB值：
0.222914
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