典型文献
土石混填路基边坡暴雨稳定性分析
文献摘要：
含石量的多少对于土石混合边坡稳定性具有极为重要的影响.文章以广西某一级公路土石混填边坡为研究对象,通过现场取样进行室内试验,研究分析不同含石量对边坡抗剪强度的影响,并通过FLAC3D三维建模分析了四种不同含石量工况下边坡的稳定性.研究发现:由于含石量上涨,最大应力值进一步增长,而最大塑性应变值逐渐降低,同时边坡安全系数不断上升,含石量在50％～60％时安全系数上升最为显著;地表径流和下层滞水层的出现将会导致坡面出现水平拉应力,后期在做好工程防排水工作的同时,应采用坡面防护、局部卸载和坡脚加固的方式进行综合治理.
文献关键词：
公路;土石混填边坡;含石量;稳定性;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
熊海玲;岑林
作者机构：
广西壮族自治区钦州市交通建设发展中心,广西 钦州 535099;广西壮族自治区交通运输厅,广西 南宁 530012
文献出处：
引用格式：
[1]熊海玲;岑林-.土石混填路基边坡暴雨稳定性分析)[J].西部交通科技,2022(05):62-65
A类：
土石混填边坡
B类：
土石混填路基,路基边坡,暴雨,稳定性分析,含石量,于土石,边坡稳定性,一级公路,室内试验,抗剪强度,FLAC3D,三维建模,建模分析,下边,最大应力,应力值,塑性应变,边坡安全,安全系数,地表径流,水层,坡面,平拉,拉应力,防排水,水工,卸载,坡脚
AB值：
0.34236
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
