典型文献
山区斜坡湿软土填方路基水毁机理研究及应急修复
文献摘要：
文中以贵州省晴隆至兴义高速公路典型斜坡湿软土填方路基为例,通过工程地质勘察、数值模拟、监测等手段对填方路基失稳机理进行研究分析.结果表明,地形地貌、地层岩性是路基失稳的内因,降雨是直接诱因;当短时持续强降雨致使岩土界面达到饱和时,孔隙水压力激增导致有效应力骤降,进而引发边坡稳定性降低并出现失稳.通过应急修复实施及效果评价表明,路基水毁防治应采用抗滑支挡结合排水的综合处治措施,地下排水措施能有效疏排地下水,起到降低地下水位、减小滑带土孔隙水压力的作用.
文献关键词：
斜坡湿软土地基;路基水毁;短时持续强降雨;数值模拟;应急修复
中图分类号：
作者姓名：
王琦;曾耀;姜波;彭宇肸;曹俊
作者机构：
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵阳 550081
文献出处：
引用格式：
[1]王琦;曾耀;姜波;彭宇肸;曹俊-.山区斜坡湿软土填方路基水毁机理研究及应急修复)[J].交通科技,2022(03):45-49
A类：
湿软土,短时持续强降雨,斜坡湿软土地基
B类：
填方路基,路基水毁,应急修复,晴隆,兴义,高速公路,工程地质勘察,失稳机理,地形地貌,地层岩性,内因,岩土界面,面达,孔隙水压力,激增,有效应力,骤降,边坡稳定性,评价表,抗滑,综合处治措施,地下排水,排水措施,地下水位,滑带土
AB值：
0.239376
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