典型文献
基于航迹数据的油耗分析与研究
文献摘要：
随着航空运输业的快速发展,传统的基于飞行程序的燃油预测无法再精确计算飞机携带的燃油量,因此如何精确地进行燃油预测成为各大航空公司稳健发展的重要目标.为了更科学地解决燃油决策量问题,首先对航迹数据进行处理,以便在计算燃油消耗(简称油耗)中使用,然后依据飞机数据基础用户手册(BADA,us-er manual for the based of aircraft data)数据库的油耗计算方法,在假定各航段燃油消耗率恒定的情况下建立了飞机下降进近阶段的油耗模型,并通过对所得油耗数据进行分析,提出某一飞行阶段航空公司的燃油携带建议值,最后依据中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局提供的雷达航迹数据进行仿真验证,验证了所设计的油耗模型较之前的传统方法更准确可行.
文献关键词：
燃油消耗;BADA(user manual for the based of aircraft data)数据库;雷达数据;下降进近
中图分类号：
作者姓名：
陈昱君;孙樊荣;许学吉;沐瑶
作者机构：
南京航空航天大学民航学院,南京 211100
文献出处：
引用格式：
[1]陈昱君;孙樊荣;许学吉;沐瑶-.基于航迹数据的油耗分析与研究)[J].中国民航大学学报,2022(03):8-14
A类：
下降进近
B类：
分析与研究,航空运输业,飞行程序,油量,大航,航空公司,稳健发展,决策量,数据基础,用户手册,BADA,manual,aircraft,data,假定,燃油消耗率,油耗模型,飞行阶段,建议值,民用航空,西南地区,空中交通管理,管理局,分局,雷达航迹,仿真验证,较之,user,雷达数据
AB值：
0.350477
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