典型文献
基于4DT的高度层分配及冲突解脱策略研究
文献摘要：
随着我国空中交通业务总量的逐年攀升和碳交易市场的开放,同时兼顾运行安全和节能减排成为民航相关单位关注的焦点,而优化飞行高度层分配策略是一种有效措施,可通过合理的高度层分配,使得空域内总的碳排放量最小,同时减少管制员的工作负荷.以某空域内的两条交叉航路为分析对象,建立基于4D航迹的高度层分配和战术冲突解脱模型,将分类及编组航班指派到不同高度层,利用匈牙利解法求解,采用控制过点时刻的方法来实现冲突解脱.经过算例分析,表明策略能有效降低航班总的燃油消耗,并可提高空中交通的安全性和有序性.
文献关键词：
4D航迹;飞行高度层;机型分类;指派问题;冲突解脱
中图分类号：
作者姓名：
武丁杰;钟进威;宁兆宇;宋夏芝
作者机构：
中国民用航空飞行学院,四川 广汉618000
文献出处：
引用格式：
[1]武丁杰;钟进威;宁兆宇;宋夏芝-.基于4DT的高度层分配及冲突解脱策略研究)[J].航空计算技术,2022(03):20-24
A类：
4DT,解脱策略,机型分类
B类：
层分配,冲突解脱,空中交通,交通业,碳交易市场,运行安全,排成,民航,飞行高度层,分配策略,得空,空域,碳排放量,少管,管制员,工作负荷,航路,航迹,战术,脱模,编组,航班,派到,不同高度,匈牙利,算例分析,燃油消耗,有序性,指派问题
AB值：
0.342703
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