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翼身融合布局飞机运营经济性初步分析
文献摘要：
目前,减少碳排放成为共建地球生命共同体的重要目标,为实现国际航协制定的2050年净零碳排放的目标,各国都在积极寻求航空产业的再一次升级,而翼身融合布局飞机是各机构重点研究对象.翼身融合(Blended Wing Body,缩写BWB)将传统民航客机的机身和机翼融合,增大了机翼面积、增加了机体容积、提高了巡航气动效率,减少了燃油消耗,符合"绿色航空"发展目标.通过与B787-9型客机不同航程上的直接使用费用进行对比,分析BWB客机相对于B787-9型客机在运营经济性和减少航空碳排放方面的优势.
文献关键词：
翼身融合布局;飞机运营;零碳排放
中图分类号：
作者姓名：
鲍君波;赵志高;赵令公;刘志君
作者机构：
中国航空研究院,北京100012
文献出处：
引用格式：
[1]鲍君波;赵志高;赵令公;刘志君-.翼身融合布局飞机运营经济性初步分析)[J].民航学报,2022(03):9-14
A类：
B类：
翼身融合布局,飞机运营,运营经济,初步分析,建地,地球生命共同体,净零碳排放,航空产业,再一,各机,Blended,Wing,Body,缩写,BWB,民航客机,机身,机翼,翼面,巡航,燃油消耗,绿色航空,B787,航程,使用费,航空碳排放
AB值：
0.410088
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