典型文献
负碳航空燃料的新路径探讨
文献摘要：
为应对气候变化,国际民航组织(ICAO)提出了一揽子的减排措施,包括飞机二氧化碳排放标准、航空系统组件升级(ASBU)、全球航行计划(GANP)和国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)等,促使世界各国采用减排措施.其中CORSIA采用增量减排规则,并引入了个体增长因子进行减排责任的分配,给发展中国家带来了极大的不公平.截至目前,ICAO已经宣布国际航空业2050净零排放的长期目标,在此目标下制定的技术、市场、运行和燃油相关的标准、建议和措施,将给世界各国尤其是发展中国家带来极大减排压力.我国国内航空市场发展强劲,但与此同时,ICAO不公平不合理的碳排放标准已成为中国民航的"卡脖子"问题.保持航空运输业可持续发展,不断探索和完善各种减排技术以达到航空碳中和目标,已成为我国航空业的主要发展方向,其中负碳航空燃料将发挥重要作用.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
丁水汀;杨晓军;甘宸宇;邱天
作者机构：
中国民航大学;北京航空航天大学
文献出处：
引用格式：
[1]丁水汀;杨晓军;甘宸宇;邱天-.负碳航空燃料的新路径探讨)[J].航空动力,2022(06):16-19
A类：
ASBU,GANP,CORSIA
B类：
负碳,航空燃料,路径探讨,应对气候变化,国际民航组织,ICAO,一揽子,减排措施,二氧化碳排放,排放标准,航行计划,国际航空,碳抵消,增长因子,发展中国家,不公,宣布,航空业,净零排放,燃油,油相,建议和措施,航空市场,市场发展,中国民航,卡脖子,航空运输业,减排技术,碳中和目标,国航
AB值：
0.366845
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