典型文献
CRTS Ⅱ型板式无砟轨道水平推板试验及仿真
文献摘要：
层间界面性能良好是CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构保持稳定的关键,工程中一般通过水平推板试验测得CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构的切向内聚力参数,以衡量层间界面性能.开展CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构的水平推板缩尺、实尺试验,得到层间界面切向力-位移关系曲线,进而得到内聚力模型参数.建立CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构三维渐进损伤分析模型,对水平推板试验进行全过程反演,并借助仿真和试验结果对比分析,验证缩尺试验结果的可靠性.结果 表明:轨道结构层间界面切向刚度越大,层间变形协调能力越弱,界面损伤的非均匀性越显著,越容易出现应力集中;断裂韧度越大,轨道结构层间界面越不容易出现离缝.
文献关键词：
京沪高铁;CRTS Ⅱ型;板式无砟轨道;层间界面;推板试验;内聚力模型;渐进损伤
中图分类号：
作者姓名：
刘学文;谷永磊;刘钰
作者机构：
京沪高速铁路股份有限公司,北京 100038;京沪高速铁路股份有限公司设备安全部,北京 100038;西南交通大学土木工程学院,四川成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]刘学文;谷永磊;刘钰-.CRTS Ⅱ型板式无砟轨道水平推板试验及仿真)[J].中国铁路,2022(02):7-14
A类：
推板试验,实尺试验
B类：
CRTS,型板,板式无砟轨道,层间界面,界面性能,轨道结构,结构保持,过水,切向力,关系曲线,内聚力模型,渐进损伤分析,结果对比,缩尺试验,结构层,切向刚度,变形协调,协调能力,界面损伤,非均匀性,应力集中,断裂韧度,离缝,京沪高铁
AB值：
0.212052
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