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基于多目标约束的下降段航迹预测方法研究
文献摘要：
为提高航空器航迹预测的准确性,考虑航路限制、成本指数以及航空器性能限制,提出一种基于多目标约束的航空器下降段航迹预测方法.根据航空器性能数据、特征参数、航路限制及成本指数要求,采用动力学理论动态分析并预测各航段多维状态数据.利用航空器数据记录器中的一条真实航迹的起飞、爬升和巡航数据预测优化其下降航迹.仿真结果表明,对比真实航迹,预测航迹及多维状态数据可随成本指数及航路的约束动态调整,满足航路限制并提高了燃油利用率.
文献关键词：
航迹预测;多目标约束;动力学分析;航路限制;燃油利用率
中图分类号：
作者姓名：
樊智勇;张泽栋;杜航航
作者机构：
中国民航大学,天津 300000
文献出处：
引用格式：
[1]樊智勇;张泽栋;杜航航-.基于多目标约束的下降段航迹预测方法研究)[J].电光与控制,2022(11):61-66
A类：
航路限制,燃油利用率
B类：
多目标约束,下降段,航迹预测,航空器,成本指数,动力学理论,动态分析,状态数据,数据记录器,起飞,爬升,巡航,数据预测,测航,可随,动力学分析
AB值：
0.214283
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