典型文献
基于自适应滑动时间窗的四维航迹预测
文献摘要：
四维航迹预测是航空器进离场及飞行冲突识别、探测与解脱等空中交通自动化服务的重要组成部分.为解决现有四维航迹因航空器运动性能的多样性、大气环境及流量突增所造成的预测精度受损问题,提出一种基于自适应滑动时间窗的四维航迹预测方法.首先对ADS-B雷达数据进行处理,根据飞行姿态信息设计滑动时间窗口;然后结合卡尔曼滤波航迹矢量信息,建立基于矢量夹角的四维航迹预测模型;最后选取CES9937飞机航行路线进行仿真,通过对基于自适应滑动时间窗的卡尔曼滤波与传统卡尔曼滤波的仿真结果进行偏差分析,改进后的四维航迹区域误差减少65.8％,从而证明基于自适应滑动时间窗的四维航迹预测方法的有效性及合理性.
文献关键词：
航迹预测;四维航迹;滑动时间窗;卡尔曼滤波
中图分类号：
作者姓名：
朱代武;刘豪;黄邦菊;史继龙;陈泽晖
作者机构：
中国民用航空飞行学院图书馆 广汉 618307;中国民用航空飞行学院空中交通管理学院 广汉 618307
文献出处：
引用格式：
[1]朱代武;刘豪;黄邦菊;史继龙;陈泽晖-.基于自适应滑动时间窗的四维航迹预测)[J].舰船电子工程,2022(08):68-73
A类：
CES9937
B类：
四维航迹,航迹预测,航空器,离场,飞行冲突,冲突识别,解脱,空中交通,运动性能,大气环境,突增,ADS,雷达数据,飞行姿态,姿态信息,信息设计,滑动时间窗口,卡尔曼滤波,夹角,飞机航行,偏差分析
AB值：
0.232358
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