典型文献
导轨式胶轮车辆储能及牵引系统的设计研究
文献摘要：
导轨式胶轮车辆是一种新型轨道车辆,采用车载储能供电,其在高压主电路、牵引系统及储能系统的配置和设计上区别于现有轨道交通车辆.本文针对导轨式胶轮车辆的使用场景、车辆特点、供电形式和性能要求,通过合理的主电路设计满足车辆供电形式及电气安全的要求,确定了牵引系统配置及技术指标.基于不同储能元件的技术特点、车辆牵引及辅助系统在典型线路上的功率及能耗特性,确定整车储能系统使用4组钛酸锂电池箱并联的方式.同时根据储能系统的充放电特性设计了2种充电方式,并对不同运营线路需求的充电站的设置给出了具体建议.
文献关键词：
胶轮车辆;车载储能;主电路;牵引系统;能耗
中图分类号：
作者姓名：
邵克成;刘东亮;付世亮
作者机构：
中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司,安徽 芜湖 241000
文献出处：
引用格式：
[1]邵克成;刘东亮;付世亮-.导轨式胶轮车辆储能及牵引系统的设计研究)[J].智慧轨道交通,2022(04):49-54
A类：
导轨式胶轮车
B类：
胶轮车辆,牵引系统,轨道车辆,用车,车载储能,储能供电,高压主电路,储能系统,上区,有轨,轨道交通车辆,使用场景,性能要求,电路设计,电气安全,系统配置,技术指标,储能元件,辅助系统,型线,能耗特性,整车,钛酸锂电池,电池箱,充放电特性,充电方式,运营线路,线路需求,充电站,具体建议
AB值：
0.326791
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