典型文献
轨道交通整体承载式铝合金车辆车体挠度的预制方法及试验研究
文献摘要：
简述了轨道交通整体承载式铝合金车辆车体挠度试验原理,以及车体挠度预制试验方法.对车体挠度预制试验和垂向加载试验结果进行了分析.结果 表明,车辆整备和超员加载试验后车体垂向位移为9.95 ～11.14 mm,车体剩余挠度为2.80 ～ 5.05 mm.由此证明,车体挠度预制可以有效抵抗垂向载荷产生的位移,使车辆运行过程中不会发生下凹变形.
文献关键词：
轨道交通;整体承载式铝合金车辆;车体挠度预制;试验
中图分类号：
作者姓名：
曲双;王亚男;鲍洪阳
作者机构：
中车长春轨道客车股份有限公司城铁客车业务部,130062,长春
文献出处：
引用格式：
[1]曲双;王亚男;鲍洪阳-.轨道交通整体承载式铝合金车辆车体挠度的预制方法及试验研究)[J].城市轨道交通研究,2022(02):31-34
A类：
整体承载式铝合金车辆,车体挠度预制
B类：
辆车,挠度试验,加载试验,整备,超员,后车,垂向位移,由此证明,垂向载荷,生下
AB值：
0.199696
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
