典型文献
160 km/h低地板动车组铰接转向架研制
文献摘要：
国内首次成功自主研发动力分散型低地板动车组铰接转向架.介绍了铰接转向架设计结构,构架、车轮及车轴等关键承载零部件强度分析及台架试验,以及动力学性能仿真分析和实际线路试验情况.结果 表明,转向架关键承载零部件静强度、疲劳强度和动车组相关动力学性能指标满足合同规定的限值要求.
文献关键词：
低地板动车组;铰接转向架;稳定性;安全性;舒适性
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路运输管理工程（U29）
/
行车组织（U292）
/
铁路列车（U292.9）
/
旅客列车（U292.91）
/
高速列车（U292.91+4）
作者姓名：
陆海英;薛文根;李稳;舒友
作者机构：
中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心,130062,长春
文献出处：
引用格式：
[1]陆海英;薛文根;李稳;舒友-.160 km/h低地板动车组铰接转向架研制)[J].城市轨道交通研究,2022(02):16-21,25
A类：
低地板动车组,铰接转向架
B类：
分散型,架设,设计结构,构架,车轮,车轴,零部件,部件强度,强度分析,台架试验,动力学性能仿真,线路试验,试验情况,静强度,疲劳强度,力学性能指标,合同规定,舒适性
AB值：
0.215902
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