典型文献
基于高频雷达的铁路碎石道床状态表征指标研究
文献摘要：
为量化评估铁路碎石道床状态,采用高频雷达测试系统分别采集有砟轨道线路洁净道床和脏污道床数据并分析其雷达信号时频特性,基于雷达原始信号设计频谱域积分面积、扫描区域面积、时间轴交叉数、时域拐点数和希尔伯特变换后幅值包络5个道床状态表征指标,并进行指标有效性及敏感性分析.结果表明:高频雷达测试碎石道床枕底探测厚度达55 cm,满足道床检测需求;相对洁净道床,脏污道床5个指标均存在变大现象,5个指标均可有效表征道床状态;希尔伯特变换后幅值包络计算效率为140 s·km-1,其他指标计算效率为5s·km-1;在路基段及隧道段希尔伯特变换后幅值包络最为敏感,其次是扫描区域面积;在桥梁段时间轴交叉数最为敏感,其次是扫描区域面积;扫描区域面积能够适应路基、桥梁、隧道等不同的线下结构类型,综合敏感性较高.
文献关键词：
有砟轨道;碎石道床;高频雷达;测试;时频特性;表征指标
中图分类号：
作者姓名：
王石磊;彭湛;李明;王光辉;许永贤
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京 100081;中国国家铁路集团有限公司工电部,北京 100844;中国铁路北京局集团有限公司工务部,北京 100860;中国国家铁路集团有限公司铁路基础设施检测中心,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]王石磊;彭湛;李明;王光辉;许永贤-.基于高频雷达的铁路碎石道床状态表征指标研究)[J].中国铁道科学,2022(03):8-16
A类：
B类：
高频雷达,碎石道床,状态表征,表征指标,量化评估,测试系统,有砟轨道,洁净,脏污,雷达信号,时频特性,信号设计,谱域,区域面积,时间轴,交叉数,拐点,希尔伯特变换,包络,标有,测厚,计算效率,他指,指标计算,5s,路基段,结构类型
AB值：
0.239139
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