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中韩铁路沥青混凝土结构标准对比研究
文献摘要：
以铁路沥青混凝土结构为研究对象,重点对中韩两国标准体系进行对比分析.沥青混凝土结构在中韩两国铁路的应用层位存在明显差异,韩国将其作为有砟轨道道床或无砟轨道底座使用,而中国将其视为基床表层的组成部分.中韩两国从功能要求和结构要求出发,建立了铁路沥青混凝土的指标体系,但两国在其配合比设计方法、性能技术要求等方面不同,中国铁路沥青混凝土的性能整体上优于韩国.中韩的应用实践表明,沥青混凝土结构可改善路基防排水性能,提高轨道与路基结构承载能力,降低运维成本,具有防水、强化、隔离等功能.
文献关键词：
铁路工程;中韩标准对比;沥青混凝土;结构形式;材料性能;有益效果
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
石越峰;蔡德钩;楼梁伟;闫宏业;吕宋;李竹庆
作者机构：
北京铁科特种工程技术有限公司,北京100081;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081;中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081
文献出处：
引用格式：
[1]石越峰;蔡德钩;楼梁伟;闫宏业;吕宋;李竹庆-.中韩铁路沥青混凝土结构标准对比研究)[J].铁道建筑,2022(05):1-7
A类：
中韩标准对比
B类：
沥青混凝土,混凝土结构,结构标准,中韩两国,国标,应用层,层位,有砟轨道,道床,无砟轨道,底座,功能要求,结构要求,配合比设计方法,中国铁路,防排水,排水性能,路基结构,结构承载,运维成本,防水,铁路工程,结构形式,材料性能,有益效果
AB值：
0.285509
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