典型文献
聚氨酯发泡道床离散元模型建立及力学特性分析
文献摘要：
聚氨酯发泡道床是近年来提出的一种新型道床结构,该道床是在道砟空隙内填充聚氨酯柔性材料,与刚性的道砟颗粒相互作用而形成的一种轨道结构.针对其非连续、多种介质并存的结构特征,提出一种多元介质填充结构的离散元建模方法,首次实现离散元模型中刚柔介质的耦合.研究结果表明:与普通碎石道床相比,聚氨酯发泡道床具有良好的弹性,残余变形较小,有利于保持道床断面的几何形状;聚氨酯泡沫材料可有效减小道砟间的法向和切向接触力,从而有效减少道砟颗粒的挤压、摩擦作用;聚氨酯发泡道床道砟间接触力的分散性较小,受力比较均匀;聚氨酯发泡道床的刚度比普通碎石道床刚度减小40.67％ ～50.93％;聚氨酯发泡道床的最优固化宽度建议为80 cm,此时道床累积沉降最小、接触力最均匀.
文献关键词：
聚氨酯发泡道床;离散元模型;多元介质;刚柔耦合;力学特性
中图分类号：
作者姓名：
肖宏;吕亚鑫;迟义浩
作者机构：
北京交通大学 轨道工程北京市重点实验室,北京 100044;北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044
文献出处：
引用格式：
[1]肖宏;吕亚鑫;迟义浩-.聚氨酯发泡道床离散元模型建立及力学特性分析)[J].铁道学报,2022(06):84-91
A类：
聚氨酯发泡道床,多元介质
B类：
离散元模型,力学特性分析,道床结构,道砟,空隙,柔性材料,颗粒相,轨道结构,非连续,填充结构,离散元建模,碎石道床,床具,残余变形,道床断面,几何形状,聚氨酯泡沫材料,小道,法向,切向接触,接触力,摩擦作用,分散性,受力比较,刚度比,刚柔耦合
AB值：
0.23052
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