典型文献
基于导航APP推荐路径和道路功能等级的路网运行分析
文献摘要：
导航地图APP是居民出行路径选择时的重要参考,可用于反映实际路网运行中各等级道路功能发挥的合理性水平.采用威布尔分布函数作为车辆出行距离的统一概率模型,提出短、中、长距离的阈值确定方法,进而对城市内不同出行距离起讫(origin destination,OD)点对进行选取.基于高德地图开放平台,获得不同出行距离OD点对间的导航地图APP推荐路径,并进行路段拆分、聚类和统计分析,进而计算各等级道路周转量及不同出行距离中各等级道路的分担率,以综合评价导航地图APP推荐路径下的路网运行状况.以郑州市中心城区路网为例,计算结果表明:快速路被推荐给大量中、长距离出行者,主干路被推荐给大量短距离出行者,这一倾向,与规范中各等级道路功能定位及路网级配设计初衷不甚相符,且造成快速路和主干路承担的机动化交通周转量远高于其通行能力资源.
文献关键词：
电子导航地图;路网运行;出行距离分布;周转量;道路等级级配;路径规划
中图分类号：
作者姓名：
严亚丹;崔璨;王东炜
作者机构：
郑州大学土木工程学院,郑州 450001
文献出处：
引用格式：
[1]严亚丹;崔璨;王东炜-.基于导航APP推荐路径和道路功能等级的路网运行分析)[J].北京工业大学学报,2022(10):1046-1055
A类：
出行距离分布,道路等级级配
B类：
功能等级,路网运行,运行分析,居民出行,择时,功能发挥,威布尔分布函数,一概,概率模型,长距离,确定方法,市内,同出,起讫,origin,destination,OD,高德地图,开放平台,路段,拆分,周转量,分担率,运行状况,郑州市,中心城区,快速路,出行者,主干路,短距离,级配设计,初衷,机动化,通行能力,电子导航地图,路径规划
AB值：
0.308252
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