典型文献
考虑广义出行费用的城市客运交通结构优化
文献摘要：
从交通管理者和出行者两个视角分析了广义出行费用,以两个视角下的广义出行费用最小和交通总效用最大为目标构建了城市客运交通结构多目标优化模型,并提出了相应的约束条件.通过灰色关联度将多目标转化为单目标,设计了自适应遗传算法进行求解,并以北京市中心城区为例验证了模型和求解方法的可行性,优化后的规划年北京市绿色出行比例达到了86.73％,其中,公共交通出行比例达到了42.06％,小汽车出行比例下降了11.97％.
文献关键词：
城市交通;客运交通结构;广义出行费用;灰色关联度
中图分类号：
作者姓名：
户佐安;周媛媛;孙燕;薛锋
作者机构：
西南交通大学交通运输与物流学院 成都 611756;西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 成都 611756;西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 成都 611756
文献出处：
引用格式：
[1]户佐安;周媛媛;孙燕;薛锋-.考虑广义出行费用的城市客运交通结构优化)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(01):6-11
A类：
客运交通结构
B类：
广义出行费用,城市客运交通,交通管理,出行者,视角分析,多目标优化模型,灰色关联度,单目标,自适应遗传算法,中心城区,求解方法,规划年,绿色出行比例,公共交通,交通出行,小汽车,城市交通
AB值：
0.222593
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