典型文献
基于小环境舱测试的实际车内VOC浓度预测
文献摘要：
乘用车内饰释放的挥发性有机物(VOC)严重影响车内空气质量.车内材料中VOC的释放特性主要由3个释放关键参数表征:初始浓度C0,扩散系数Dm和分配系数K.文中应用直流舱C-history法测定了几种典型乘用车内饰中6种VOC的释放关键参数,并研究了温度的影响.此外,建立了预测实际车内多源材料同时释放VOC时浓度变化的多源释放模型,并模拟实际车内环境建立了3 m3试验系统进行验证实验.实验结果与模型预测结果吻合较好,说明通过小环境舱测定的释放关键参数能够用于预测实际车内多种内饰共存时污染物的释放情况.
文献关键词：
挥发性有机物(VOC);车内空气质量;乘用车内饰材料;温度;多源释放模型
中图分类号：
[1]
能源与动力工程（TK）
作者姓名：
王海媚;童丽萍;熊建银
作者机构：
北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081;中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]王海媚;童丽萍;熊建银-.基于小环境舱测试的实际车内VOC浓度预测)[J].北京理工大学学报,2022(02):145-151
A类：
多源释放模型,乘用车内饰材料
B类：
小环境,环境舱,VOC,浓度预测,挥发性有机物,车内空气质量,释放特性,参数表征,初始浓度,C0,扩散系数,Dm,分配系数,history,浓度变化,模拟实际,试验系统,验证实验,明通,够用,种内,放情
AB值：
0.254846
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