典型文献
基于正交模型灰色关联算法的高功率动力电池包冷却结构优化研究
文献摘要：
针对液冷型动力电池包冷却结构多因素参数化研究,搭建电芯电-热耦合仿真模型,通过台架试验验证了电芯仿真计算的有效性.对显著影响液冷型电池包性能的冷却液流速、冷却液温度及冷管宽度和高度4个关键参数进行四因素四水平正交试验计算,基于正交模型的模糊灰色关联分析法探究四因素对电池模组最高温度和最大温差的影响权重.结果显示:对于电池模组最高温度,冷却液的温度对其影响最大,冷却液流速次之,冷却管道宽度影响最小;而对于电池模组最大温差,冷却液流速对其影响最大.通过结果分析得到优化组合方案,计算得到优化方案能使得电池组最高温度下降到32.8℃,最大温差控制在3.3℃内,冷却性能表现最佳.
文献关键词：
动力电池包;冷却性能;电-热耦合模型;正交试验;模糊灰色关联
中图分类号：
作者姓名：
杨建青;罗仁宏;李小庆;王之丰
作者机构：
浙江工业职业技术学院 ,浙江 绍兴 312000;武汉商贸职业学院 ,湖北 武汉 438401;华中科技大学 ,湖北 武汉 430000;浙江省吉利汽车研究院有限公司 ,浙江 杭州 315336
文献出处：
引用格式：
[1]杨建青;罗仁宏;李小庆;王之丰-.基于正交模型灰色关联算法的高功率动力电池包冷却结构优化研究)[J].车用发动机,2022(04):57-62,84
A类：
模糊灰色关联分析法
B类：
灰色关联算法,高功率,动力电池包,电池包冷却,冷却结构,液冷,参数化,电芯,热耦合,耦合仿真,台架试验,仿真计算,冷却液温度,四因素,电池模组,最高温度,最大温差,影响权重,冷却管,优化组合,组合方案,电池组,温差控制,冷却性能,耦合模型
AB值：
0.2616
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