典型文献
汇流排产热影响下的电池模组冷却系统改进设计
文献摘要：
本文利用Bernardi生热速率方程,通过仿真和实验验证建立了可靠的电芯生热模型,仿真和实验误差在2％以内.在此基础上建立汇流排产热影响下的模组生热模型,针对原冷却系统对模组顶部区域和汇流排上冷却效果不足等进行改进设计,在冷却板布置方式上提出将冷却板布置在模组侧面,再通过仿真分析选取合适的冷却板厚度、冷却液体积浓度和冷却液入口流速,最终设计的冷却系统模组汇流排体平均温升降低了15.56％,电芯体平均温升降低了11.48％,模组顶部表面平均温升降低了20.34％,同时模组电芯上的温度分布也更加均匀.
文献关键词：
方形锂离子电池;汇流排;COMSOL Multiphysic;液体冷却系统
中图分类号：
作者姓名：
彭宇明;袁明晓;敬卓鑫;张永林;黄港
作者机构：
先进驱动节能技术教育部工程研究中心,成都 610036;西南交通大学汽车与能源动力研究所,成都 610036
文献出处：
引用格式：
[1]彭宇明;袁明晓;敬卓鑫;张永林;黄港-.汇流排产热影响下的电池模组冷却系统改进设计)[J].汽车工程,2022(06):859-867
A类：
Bernardi,Multiphysic
B类：
汇流排,排产,产热,热影响,电池模组,系统改进,改进设计,速率方程,电芯,生热模型,实验误差,排上,冷却效果,布置方式,板厚,冷却液,体积浓度,均温,升降,芯体,温度分布,方形锂离子电池,COMSOL,液体冷却系统
AB值：
0.297895
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