典型文献
基于集值决策的机载冗余惯导系统状态判决方法
文献摘要：
针对多套惯导系统冗余配置中,余度管理策略的有效性和完备性难以分析和评估的问题,采用集值信息系统构建机载冗余惯性参考系统状态集值决策系统,为余度管理策略的评估和分析提供理论依据.分析传统机载惯性余度管理策略存在的决策风险,建立包含不确定项的冗余惯性参考系统状态决策系统,并基于各状态隶属度函数评价各子系统状态变化特性,确保决策系统的完备性.开展仿真试验,验证对比两种余度管理策略对三种典型的惯性传感器故障类型的故障识别率.试验结果表明:改进的策略对于典型故障类型中的两种时变故障的识别率,相较于传统策略分别提高了3.9％和6.9％,提高了判决指标接近判别门限时的状态判决准确性.
文献关键词：
惯性导航系统;余度管理;集值决策信息系统;隶属度函数
中图分类号：
作者姓名：
程鉴皓;李荣冰;刘刚;刘建业
作者机构：
南京航空航天大学 导航研究中心,南京 211106;航空工业西安飞行自动控制研究所,西安 710076
文献出处：
引用格式：
[1]程鉴皓;李荣冰;刘刚;刘建业-.基于集值决策的机载冗余惯导系统状态判决方法)[J].中国惯性技术学报,2022(04):553-560
A类：
状态判决,集值决策信息系统
B类：
机载,惯导系统,多套,系统冗余,冗余配置,余度管理,完备性,集值信息系统,信息系统构建,惯性参考系,状态集,决策系统,评估和分析,决策风险,不确定项,隶属度函数,状态变化,变化特性,仿真试验,惯性传感器,传感器故障,故障类型,故障识别率,典型故障,变故,判别门限,限时,惯性导航系统
AB值：
0.345292
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