典型文献
基础设施、税收竞争与企业税负——基于国内市场一体化的视角
文献摘要：
基础设施促进了国内市场一体化,提升了要素的跨地区流动,从而加剧地方政府在吸引要素上的竞争.本文利用2005～2013年中国规模以上工业企业数据,采用双重差分法实证检验了高铁开通对地方政府税收竞争的影响.研究发现,高铁开通加剧了地区间税收竞争,显著降低了辖区内企业的所得税实际税负.对于跨地区流动性较低的企业,高铁开通降低企业税负的幅度相对较小.同时,由于高铁促进了要素向区域中心城市集聚,中心城市参与税收竞争的程度较轻.相比于中心城市,高铁开通更加显著降低了非中心城市的企业税负.在全面评估跨地区基础设施的福利影响时,应充分考虑地方政府的行为反应,促进国内市场大循环,形成全国统一市场.
文献关键词：
税收竞争;实际税负;基础设施
中图分类号：
作者姓名：
蒲龙;马光荣;黄勃
作者机构：
浙江财经大学财政税务学院;中国人民大学财政金融学院、中国人民大学财政金融政策研究中心;中国人民大学财政金融学院
文献出处：
引用格式：
[1]蒲龙;马光荣;黄勃-.基础设施、税收竞争与企业税负——基于国内市场一体化的视角)[J].数量经济技术经济研究,2022(09):50-69
A类：
B类：
税收竞争,企业税负,国内市场一体化,跨地区,规模以上工业企业,企业数据,双重差分法,高铁开通,政府税收,辖区,所得税,实际税负,通降,区域中心城市,城市集聚,较轻,非中心城市,行为反应,大循环,统一市场
AB值：
0.271708
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