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高速磁浮直线同步电机推力波动抑制方法研究
文献摘要：
高速磁浮直线同步电机推力波动是制约高速磁浮列车安全性的瓶颈之一,推力波动的抑制是提升磁浮列车安全可靠性与平稳舒适性的关键技术.本文对比常导高速磁浮与超导高速磁浮技术,介绍推力波动抑制的关键问题,概述悬浮间隙波动抑制控制方法、长定子直线同步电机精确建模以及推力波动抑制方法等方面的研究进展与不足,展望高速磁浮直线同步电机推力波动抑制未来的研究方向.
文献关键词：
高速磁浮列车;直线同步电机;牵引控制;推力波动抑制;精确建模;谐波电流
中图分类号：
作者姓名：
康劲松;丁浩
作者机构：
同济大学磁浮技术铁路行业重点实验室,上海201804;同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海201804;同济大学电子与信息工程学院,上海201804
文献出处：
引用格式：
[1]康劲松;丁浩-.高速磁浮直线同步电机推力波动抑制方法研究)[J].铁道技术标准（中英文）,2022(10):1-6
A类：
推力波动抑制
B类：
抑制方法,高速磁浮列车,安全可靠性,舒适性,常导,导高,超导,悬浮间隙,抑制控制,长定子直线同步电机,精确建模,牵引控制,谐波电流
AB值：
0.151109
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