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高速磁浮U形轨道梁模态试验研究
文献摘要：
为了探索不同材料钢筋骨架的高速磁浮列车U形轨道梁在相同工况下抗冲击性能,预制5块不同材料钢筋骨架轨道梁试验模型进行试验研究,使用激振锤激振轨道梁并拾取加速度信号,通过数值模态分析判断不同材料结构的抗冲击能力.采用模态置信判据准则(MAC)分析各阶模态振型相关性.建立有限元仿真模型,将试验与仿真结果对比验证试验结果准确性.研究结果表明:轨道梁固有频率大小随钢筋骨架力学性能增加而提高,但模态阻尼比对材料变化不敏感;玄武岩+土工格栅材质轨道梁整体抗冲击性能较好,不锈钢复合筋轨道梁最低;5片轨道梁的1阶固有频率为27.34～39.37 Hz,其高低顺序为:玄武岩复合筋>土工格栅+玄武岩复合筋>玻璃纤维复合筋>土工格栅+玻璃纤维复合筋>不锈钢复合筋,其中玄武岩复合筋材质的1阶固有频率最高,为39.37 Hz,抗冲击效果最好.
文献关键词：
磁浮轨道梁;冲击试验;固有频率;阻尼比;模态置信判据准则;有限元
中图分类号：
作者姓名：
吴梦笛;李培刚;刘丹;李俊奇;赵雄;林晓波
作者机构：
上海应用技术大学轨道交通学院,上海 201418;大连理工大学建设工程学部,辽宁大连 116024;长安大学运输工程学院,西安 710064;中铁二十三局集团有限公司,成都 610041
文献出处：
引用格式：
[1]吴梦笛;李培刚;刘丹;李俊奇;赵雄;林晓波-.高速磁浮U形轨道梁模态试验研究)[J].铁道标准设计,2022(06):32-37
A类：
模态置信判据准则
B类：
模态试验,不同材料,钢筋骨架,高速磁浮列车,抗冲击性能,预制,梁试验,试验模型,激振,拾取,加速度信号,数值模态分析,分析判断,抗冲击能力,MAC,模态振型,有限元仿真,试验与仿真,结果对比,对比验证,验证试验,结果准确性,固有频率,模态阻尼比,不敏,玄武岩,土工格栅,不锈钢,玻璃纤维,纤维复合,筋材,冲击效果,磁浮轨道梁,冲击试验
AB值：
0.252757
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