典型文献
基于长大干线的常导高速磁浮列车追踪间隔与控制系统的匹配性研究
文献摘要：
上海磁浮列车示范运营线已开通运行多年,运营情况良好.但由于该线路较短,针对长大干线的追踪间隔和控制系统的匹配性研究仍较为缺乏.讨论了基于长大干线和常导高速磁浮列车在区间运行、出站运行、进站运行的追踪原理;结合追踪间隔模型,对常导高速磁浮追踪间隔和控制系统能力的匹配性进行分析,在追踪间隔一定的条件下,明确控制系统的管辖范围,为后续长大干线工程研究提供一定的参考.
文献关键词：
高速磁浮长大干线;列车追踪间隔;控制系统
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路运输管理工程（U29）
/
行车组织（U292）
/
铁路列车（U292.9）
/
旅客列车（U292.91）
/
磁浮列车（U292.91+7）
作者姓名：
陈光;邓志翔;姜西;刘涛;徐楠
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,430063,武汉
文献出处：
引用格式：
[1]陈光;邓志翔;姜西;刘涛;徐楠-.基于长大干线的常导高速磁浮列车追踪间隔与控制系统的匹配性研究)[J].城市轨道交通研究,2022(09):96-99
A类：
高速磁浮长大干线
B类：
常导,导高,高速磁浮列车,列车追踪间隔,匹配性研究,示范运营,开通,运营情况,该线,间运,进站,系统能力,管辖范围,工程研究
AB值：
0.215424
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