典型文献
市域(郊)铁路与其他轨道交通融合模式及选择决策方法研究
文献摘要：
我国正在大力推进建设城市群都市圈轨道交通一体化,促进轨道交通"四网融合"发展,但现有文献大多还停留在定性分析"四网融合"的实施方法,缺少对如何实现"四网融合"的系统量化研究.笔者以市域(郊)铁路与其他轨道交通的融合模式为研究对象,以融合模式的选择为研究目的,提出了融合模式,并根据技术条件、客流特征、经济效益等因素进行技术融合模式选择的两阶段决策方法,并以西宁—青海湖—茶卡(察汗诺)铁路为例进行案例分析,以期在轨道交通规划过程中为更好地实现融合提供思路.研究验证了两阶段决策方法的可行性,得出西青茶铁路与青藏铁路西格段采用过轨运营模式进行融合的结论.
文献关键词：
市域(郊)铁路;国铁;城市轨道交通;融合模式;灰色关联度法
中图分类号：
作者姓名：
赵书毅;姬燕男;杨林;李得伟
作者机构：
北京交通大学交通运输学院,北京100044;轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院),西安710043;陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院),西安710043
文献出处：
引用格式：
[1]赵书毅;姬燕男;杨林;李得伟-.市域(郊)铁路与其他轨道交通融合模式及选择决策方法研究)[J].都市快轨交通,2022(04):106-113,134
A类：
B类：
市域,通融,融合模式,决策方法,推进建设,城市群都市圈,都市圈轨道交通,交通一体化,四网融合,实施方法,量化研究,研究目的,技术条件,客流特征,技术融合,模式选择,两阶段决策,西宁,青海湖,在轨,交通规划,划过,西青,青茶,青藏铁路,路西,西格,过轨运营,运营模式,国铁,城市轨道交通,灰色关联度法
AB值：
0.456147
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