典型文献
铁路对城镇化发展的影响机制研究
文献摘要：
我国新型城镇化建设正在步入加快推进的重要时期,铁路的建设与发展是促进新型城镇化建设的重要举措,是完善城市综合交通网络的重要途径.基于改进的刘易斯二元经济发展模型,研究铁路影响城镇化发展的内在机制,并进行了实证检验.研究结果表明,铁路通过基础设施投资效应、转移成本效应和交易成本效应的综合作用,影响着城乡人口流动格局和城镇化水平的高低.对我国近20年数据的实证研究表明,目前我国的铁路发展有利于提升城镇化水平,但这种促进作用正在逐步弱化.基于此,提出在新型城镇化发展的背景下,应当进一步明确城际铁路和市域(郊)铁路的功能定位,以及在新型城镇化发展中的作用,在推动轨道交通"四网融合"发展过程中更好地发挥铁路的价值.
文献关键词：
铁路;城镇化;影响机制;门槛回归模型;四网融合
中图分类号：
作者姓名：
王妍
作者机构：
中国铁路经济规划研究院有限公司经济与管理研究所,北京 100038
文献出处：
引用格式：
[1]王妍-.铁路对城镇化发展的影响机制研究)[J].铁道运输与经济,2022(03):79-84
A类：
B类：
新型城镇化建设,建设与发展,综合交通网络,刘易斯,二元经济,发展模型,内在机制,路通,基础设施投资,投资效应,移成,交易成本效应,城乡人口流动,城镇化水平,年数,铁路发展,新型城镇化发展,城际铁路,市域,四网融合,门槛回归模型
AB值：
0.315503
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