典型文献
市域快速轨道交通规划实施分析——以广州都市圈为例
文献摘要：
市域快速轨道交通(以下简称"市域快轨")的规划布局和运营模式选择对其运输效率和客流效益影响显著.在对市域快轨发展特点和规划布局要点进行总结分析的基础上,以广州都市圈为例,对典型市域快轨线路的规划设计和运营效果进行研究.将已建成开通的广州都市圈市域快轨线路归纳为大站快线和快慢车组合两种典型模式.采用大站快线模式的线路时空效率优势明显,客流效益显著;此类线路应结合沿线规划分析客流发展潜力,系统选型和运营规模需具备一定的前瞻性.采用快慢车组合模式的线路其快车的时间节省效果明显,平均运距长,收益显著;此类线路在规划设计阶段应预留快慢车开行比例、快车越行车站等灵活调整的条件,以应对乘客出行需求的动态变化.
文献关键词：
城市轨道交通;市域快轨;大站快线模式;快慢车组合模式;广州都市圈
中图分类号：
作者姓名：
蔡涵哲;孙元广;王芳玲
作者机构：
广州地铁设计研究院股份有限公司,广东广州510010
文献出处：
引用格式：
[1]蔡涵哲;孙元广;王芳玲-.市域快速轨道交通规划实施分析——以广州都市圈为例)[J].城市交通,2022(02):53-58,98
A类：
大站快线模式,快慢车组合模式
B类：
市域快速轨道交通,交通规划,规划实施,实施分析,广州都市圈,市域快轨,规划布局,运营模式,模式选择,运输效率,客流,发展特点,运营效果,开通,典型模式,效率优势,线规,规划分析,系统选型,快车,运距,设计阶段,预留,开行比例,越行车站,乘客出行,出行需求,城市轨道交通
AB值：
0.224461
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
