典型文献
东京都市圈轨道交通接驳特征对我国市域(郊)铁路一体化接驳的启示
文献摘要：
随着中国城镇化进程的推进,都市圈建设呈现加快发展的态势.国家当前大力推进建设轨道上的都市圈,更加注重高质量、高品质的轨道交通发展.目前国内一体化接驳主要从城市轨道交通出发,难以较好适应未来市域(郊)铁路的接驳特征.通过对东京都市圈轨道交通接驳分担率、行政区划、时间和距离等特征进行分析,并且结合对轨道交通站点非机动车、巴士、机动车等接驳设施布局的分析,文章基于东京市轨道交通发展经验,结合我国市域(郊)铁路功能定位,从合理设置非机动车、公交以及小汽车停车场几个方面,对更好推动我国都市圈市域(郊)铁路一体化接驳提出了相关建议.
文献关键词：
轨道交通;东京都市圈;市域(郊)铁路;一体化接驳;经验借鉴
中图分类号：
作者姓名：
熊舒威;蒋洁滢
作者机构：
华设设计集团股份有限公司综合运输规划研究三所,江苏南京 210014;南京地铁运营有限责任公司,江苏南京 210014
文献出处：
引用格式：
[1]熊舒威;蒋洁滢-.东京都市圈轨道交通接驳特征对我国市域(郊)铁路一体化接驳的启示)[J].现代城市轨道交通,2022(06):106-112
A类：
一体化接驳
B类：
东京都市圈,都市圈轨道交通,交通接驳,市域,中国城镇化,城镇化进程,加快发展,家当,推进建设,交通发展,城市轨道交通,分担率,行政区划,轨道交通站点,非机动车,巴士,设施布局,东京市,发展经验,合理设置,公交,小汽车,停车场,经验借鉴
AB值：
0.23567
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