典型文献
上海大都市圈城际铁路与市域(郊)铁路融合发展
文献摘要：
促进都市圈城际铁路与市域(郊)铁路网络融合是应对都市圈内部交往需求日益紧密的重要措施.从探讨上海大都市圈在两网融合的规划、建设、设计、运营过程中难以协调的问题出发,通过分析借鉴东京首都圈私铁建设运营模式,提出上海大都市圈内两网融合发展模式.网络布局层面,"干线融合、次级延伸、分区织补"的都市圈轨道交通网络布局模式更适应上海大都市圈内部多元化的城际出行需求;机构建设模式层面,组建都市圈轨道交通实体公司,自上而下统筹规划、建设和运营是实现网络化运营的关键;运营管理层面,以公交化与快慢线运营模式保障两网竞争力.最后指出,要以两网融合发展为前提,构建形态合理、运营灵活的都市圈轨道交通网络,服务都市圈以及市域内部多元化的联系需求.
文献关键词：
轨道交通;两网融合;城际铁路;市域(郊)铁路;上海大都市圈
中图分类号：
作者姓名：
张聪
作者机构：
中国城市规划设计研究院上海分院,上海200335
文献出处：
引用格式：
[1]张聪-.上海大都市圈城际铁路与市域(郊)铁路融合发展)[J].城市交通,2022(05):23-30
A类：
B类：
上海大都市圈,城际铁路,市域,铁路网络,网络融合,圈内,两网融合,运营过程,东京,首都圈,建设运营,运营模式,出上,融合发展模式,网络布局,干线,次级,织补,都市圈轨道交通,轨道交通网络,布局模式,城际出行,出行需求,机构建设,建设模式,模式层,建都,统筹规划,建设和运营,网络化运营,运营管理,管理层面,公交化,快慢线
AB值：
0.306591
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