典型文献
地铁站厅至站台楼扶梯口处烟控方案探讨
文献摘要：
为保证地铁地下车站站台或轨行区火灾时站厅公共区域的安全,调研现阶段保证站厅到站台楼梯或扶梯口处具有不小于1.5 m/s向下气流采取的技术措施,主要有排烟控制方式和防烟空气幕,分析排烟控制方式设计过程中的流速与过流断面面积,认为排烟控制系统中的流速为断面的平均流速,过流断面为站台楼扶梯入口段截面,提出站台除楼扶梯洞口外,不应开设其他门窗洞口,楼扶梯两侧应封闭以及采用辅助排烟的方式增加站台排烟量等技术措施.通过分析防烟空气幕系统的优缺点,得出采用防烟空气幕时,站台区域应设置机械补风系统,补风量不应小于排烟量的50％,同时开启站台排烟系统.以期为保证地铁地下车站站厅公共区的安全性,选择适用性强、安全及可靠性高、经济合理的技术措施提供参考依据.
文献关键词：
地下车站;向下气流;烟气控制;防烟空气幕
中图分类号：
作者姓名：
金鑫;倪天晓;彭锦志;冉启兵;文康;张新
作者机构：
中联科锐消防科技有限公司,湖南长沙 410007
文献出处：
引用格式：
[1]金鑫;倪天晓;彭锦志;冉启兵;文康;张新-.地铁站厅至站台楼扶梯口处烟控方案探讨)[J].现代城市轨道交通,2022(02):88-92
A类：
站厅公共区,向下气流,防烟空气幕
B类：
地铁站厅,站台,扶梯,方案探讨,地铁地下车站,轨行区,公共区域,楼梯,技术措施,控制方式,设计过程中,过流断面面积,平均流速,入口段,洞口,口外,门窗,窗洞,辅助排,排烟量,台区,应设,补风系统,补风量,排烟系统,可靠性高,经济合理,烟气控制
AB值：
0.275535
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