典型文献
考虑列车运行工况的钢轨电位硬件动态模拟平台
文献摘要：
为解决钢轨电位和杂散电流治理措施开展但现场验证难度大的问题,钢轨电位硬件动态模拟平台近年来获得广泛关注.但现有硬件动态模拟平台通常仅考虑走行轨纵向电阻变化,而忽略列车运行工况和走行轨-大地过渡电阻的影响,无法准确再现钢轨电位随列车运行工况的动态规律.为此,提出一种考虑列车运行工况的钢轨电位硬件动态模拟平台.首先通过直流牵引供电系统模型,分析列车运行工况对钢轨电位的影响,根据接触网、走行轨及走行轨-大地过渡电阻的变化特性,研究包括低阻模块(LRM)与高阻模块(HRM)的钢轨电位硬件动态模拟平台工作原理和数学模型,并提出考虑列车运行工况的硬件动态模拟平台控制策略.最后通过仿真和实验结果,验证相关理论和控制策略的正确性.
文献关键词：
直流牵引供电系统;钢轨电位;杂散电流;硬件动态模拟平台;可变电阻模块;低阻模块;高阻模块
中图分类号：
作者姓名：
王双慧;杨晓峰;王慧康;郑琼林
作者机构：
北京交通大学电气工程学院,北京100044
文献出处：
引用格式：
[1]王双慧;杨晓峰;王慧康;郑琼林-.考虑列车运行工况的钢轨电位硬件动态模拟平台)[J].都市快轨交通,2022(03):8-16
A类：
硬件动态模拟平台,低阻模块,高阻模块,可变电阻模块
B类：
列车运行,运行工况,钢轨电位,杂散电流,治理措施,施开,现场验证,走行轨,纵向电阻,过渡电阻,动态规律,直流牵引供电系统,系统模型,接触网,变化特性,LRM,HRM,平台工作,平台控制
AB值：
0.140254
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