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钢轨电位限制装置操作过电压抑制研究
文献摘要：
针对国内地铁线路频繁出现异常钢轨电位并导致钢轨电位限制装置频繁动作的问题,在某线路3个车站进行了同步测试试验.通过对钢轨电位的测试结果进行分析,研究了该线路正常运营期间钢轨电位限制装置操作过电压对正线的钢轨电位影响机理,并在实测基础上搭建了回流系统仿真模型.测试及仿真结果表明,钢轨电位限制装置分闸操作过电压会导致其频繁Ⅰ、Ⅱ段动作.针对该问题提出了并联电阻抑制方案,并通过仿真及试验验证了该方案的有效性.
文献关键词：
直流牵引供电系统;钢轨电位限制装置;钢轨电位;操作过电压;并联电阻吸收
中图分类号：
作者姓名：
李国玉;刘炜;兰慧峰;陈苏南;樊国桢;许四喜
作者机构：
青岛地铁集团有限公司;西南交通大学电气工程学院;成都瑞尔维轨道交通技术有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]李国玉;刘炜;兰慧峰;陈苏南;樊国桢;许四喜-.钢轨电位限制装置操作过电压抑制研究)[J].电气化铁道,2022(04):57-60,64
A类：
并联电阻吸收
B类：
钢轨电位限制装置,操作过电压,过电压抑制,国内地铁,地铁线路,出现异常,频繁动作,车站,同步测试,测试试验,该线,运营期间,正线,系统仿真,分闸,阻抑,抑制方案,仿真及试验,直流牵引供电系统
AB值：
0.195781
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