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城市轨道交通正线对车辆基地杂散电流影响研究
文献摘要：
城市轨道交通正线与车辆基地的供电系统是相对独立的,在出入段线的钢轨绝缘节处,两者通过单向导通装置连接,由于单向导通装置的电气特性,使正线产生的杂散电流对车辆基地周围管线造成影响.本文主要阐述了正线对车辆基地杂散电流的影响机理,研究不同钢轨泄漏电阻值下正线对车辆基地杂散电流和钢轨电位的影响.
文献关键词：
车辆基地;杂散电流;泄漏电阻;埋地管道
中图分类号：
作者姓名：
李敏锋;靳佩跃;刘海鹏;张德胜
作者机构：
苏州市轨道交通集团有限公司;中铁电气化勘测设计研究院有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]李敏锋;靳佩跃;刘海鹏;张德胜-.城市轨道交通正线对车辆基地杂散电流影响研究)[J].电气化铁道,2022(02):76-79,95
A类：
B类：
城市轨道交通,正线,车辆基地,杂散电流,供电系统,出入段线,绝缘节,单向导通装置,电气特性,管线,造成影响,泄漏电阻,电阻值,钢轨电位,埋地管道
AB值：
0.258387
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